Újraindulnak a buszjáratok Magyarkanizsa község és Szabadka között

A megszűnt buszjáratok által okozott probléma megoldása kapcsán tartott sajtótájékoztatót Fejsztámer Róbert, Magyarkanizsa polgármestere és Bajtai Balázs, a Magyarkanizsai Községi Közigazgatási Hivatal Felügyelőségi Főosztályának vezetője. Bajtai Balázs elmondása szerint sikerült megoldaniuk az április óta húzódó helyzetet, és az új tanévben minden diák eljuthat az iskolába és onnan haza: 
– Komoly munkát fektettünk ebbe bele, és miután lezárult a közbeszerzési eljárás, már biztosan mondhatjuk, hogy szeptember elsejétől megindul a buszforgalom Magyarkanizsa és Szabadka, Kispiac és Szabadka, valamint Orom és Szabadka között. Tehát az összes hiányzó vonalat pótoltuk, a diákok el fognak jutni az iskolába reggel hét órai kezdésre, majd a nyolcadik óra után haza is tudnak jönni. A délutánosok szintén beérnek az iskolába a tanítás kezdetére, a maximális óraszám után pedig hazajutnak. 
Hozzátette, hogy a menetrendeket a község honlapján fogják közzétenni, emellett kifüggesztik majd a magyarkanizsai buszállomáson és az összes többi megállónál is, ahol ez fizikailag megvalósítható. Emellett a TransJug honlapján is elérhető lesz a menetrend. Az árakról elmondta, hogy a község a családok szociális helyzetétől függően 30 vagy 40 százalékos kedvezményt biztosít a diákoknak, így a Magyarkanizsa–Szabadka bérlet 13 468, illetve 11 544 dinár lesz, a vonaljegyek pedig 600 dinárba fognak kerülni. Kispiac és Szabadka között a kedvezmény mértékétől függően 9540 vagy 8177 dinárt kell fizetni a bérletért, a vonaljegy pedig 390 dinárba kerül. Orom esetén a kedvezményes bérlet ára 8979 vagy 7696 dinár, a vonaljegyért pedig 360 dinárt kell fizetni. Mint mondta, hétvégén is indulnak járatok, így délelőtt is be lehet jutni Szabadkára, délután pedig vissza. Gondoltak a kollégista diákokra is, az ő számukra vasárnap délután 5 óra után indul busz Szabadkára. 
Fejsztámer Róbert kifejtette, hogy az elmúlt hónapokban a Vajdasági Magyar Szövetség politikusai Bajtai Balázs koordinálásával sokat dolgoztak azon, hogy a fenti megoldáshoz szükséges pénzügyi, jogi és adminisztratív feltételek mind önkormányzati, mind tartományi, mind pedig köztársasági szinten létrejöjjenek. Mint mondta, a közbeszerzési pályázatot megnyerő TransJug utasszállító magánvállalattal abban állapodtak meg, hogy az elkövetkező hónapokban figyelni fogják az utasszámok alakulását, hogy amennyiben szükséges, elvégezhessék a szükséges járatmódosításokat. Hozzátette, hogy a VMSZ háttértámogatásával továbbra is azon fognak dolgozni, hogy köztársasági szinten rendben legyenek az engedélyek, tartományi és önkormányzati szinten pedig valamilyen formában megoldják az érintett járatok finanszírozását. A buszjáratokra ugyanis ma már nincs akkora igény az utasok részéről, hogy pusztán a jegybevételből kifizetődő legyen a cégek számára az utasszállítás, ezért mindenképpen szükség van a járatok működésének anyagi támogatására is. 

Bővebben: