Magyarkanizsa közgyűlése kérvényezte, hogy a szerb kormány ruházza át a horgosi-kamarási vasútállomás használati jogát a községre. A Szerbiai Vasutak nem volt érdekelt a romos épület felújításában, annak lebontása is szóba került már, viszont az épület felbecsülhetetlen építészeti értékkel bír. Tervezőjét, Magyar Edét „magyar Gaudínak” is nevezik. Legismertebb műve a szegedi Reök-palota, de a kamarási vasútállomás is egy igazi gyöngyszem, tudósított a Vajdaság Ma még az év elején. Azóta megjött a hivatalos válasz Magyarkanizsa község kérésére: 20 évre megkapják az államtól és a Szerbiai Vasutaktól az épület feletti rendelkezési jogot. A hírt március 26-án sajtótájékoztatón jelentették be Magyarkanizsa önkormányzata és Horgos Helyi Közösség vezetői a kamarási vasútállomás épülete mellett. 
Eredeti állapotában szeretnék visszaállítani a szecessziós jegyeket is magán viselő épületet, majd megfelelő funkciót kívánnak adni az objektumnak, nyilatkozta Sors Róbert, Horgos HK tanácsának elnöke. 
– Az állomás épülete évtizedeken át használaton kívül volt, nem volt semmilyen funkciója. Illetéktelenek költöztek bele, rombolták az állagát. Emiatt született meg a döntés, hogy a nyílászárókat befalazzák. Most, hogy megújult itt a vasút, kérelemmel fordultunk az önkormányzathoz, az pedig az illetékes minisztériumhoz és a vasúttársasághoz, hogy szeretnénk az épületet megőrizni, azért az kerüljön a tulajdonunkba. A tervek szerint eredeti állapotába állítanánk vissza az állomást, hogy az látogatható legyen, s kapjon valamilyen funkciót - fogalmazott Sors Róbert. 
Az épület történetéről Vass Zoltán elmondta, hogy az nagyon rövid ideig tölthette be eredeti funkcióját. 1911-ben adták át, de csak Trianonig közlekedhettek itt a vonatok. Addig viszont nagy volt a forgalom, a szegedi polgárságot hozták a szerelvények a fürdőhelyre. 
- Kamarás nagyon felkapott kirándulóhely volt, a szegedi elitréteg egyik közkedvelt úticélja. A szecessziós jegyeket magán viselő állomás szinte egyedülálló a környéken, hozzá csak a palicsi hasonló egész Szerbiában, amit az elmúlt időszakban szépen felújítottak. A község húsz évre kapta meg a kamarási épület feletti rendelkezési jogot, és ez alatt az idő alatt nagyon sok tennivaló vár ránk, hogy a vasútállomás a régihez hasonló pompájában tündököljön. Innentől kezdődik csak a neheze! A szabadkai Községközi Műemlékvédelmi Intézet is nagy örömmel fogadta a hírt, a tervdokumentációra ők nyújtottak be pályázatot a tartománynál, amit meg is nyertek, tehát az első lépéseket már megtettük – ismertette Vass Zoltán, aki szerint a felújítás költségeit majd csak a tervek elkészülte után lehet felbecsülni. 
Stevan Marjanov, Horgos HK tanácsának tagja elmondta, hogy a falu örül annak, hogy megmenekül ez a műemlék. Voltak olyan tervek is, hogy Kamarás kapja vissza kirándulóhely jellegét. A vasútállomás épületének a felújítása kapcsolódik az ilyen elképzelésekhez. Például étterem is lehetne a Magyar Ede tervezte épület a felújítás után, véli Marjanov. Mindenesetre a funkcióról majd később döntenek, amikor már tudni lehet, hogy mikorra újulhat meg ez az építészeti gyöngyszem.