| |
|
| Gazdaság || Kommunális ügyek || Városrendezés || Mezőgazdaság || Környezetvédelem || Idegenforgalom || Oktatás || Művelődés || Szociális védelem || Egészségügy || Sport || Ifjúság || Tájékoztatás || Rendkívüli helyzetek || Vallás || Civil szervezetek || Közösség || Helyi közösségek |
|
Több helyen is sérültek a május elsejei fagyok miatt a gyümölcsösök Magyarkanizsa községben. Érintett rész volt Horgos, ugyanakkor Magyarkanizsa területén is több termelő búcsúzhat a terméstől.
Május végéig ugyanakkor a tapasztalatok szerint előfordulhat még fagy, ami kárt okozhat.
A fiatal fák különösen érzékenyek, mivel nincs még akkora lombkoronájuk, hogy a levelek megvédjék a termést. Az idősebb fák jobban tudnak védekezni a ... |
|
|
A magyarkanizsai Beszédes József Mezőgazdasági és Műszaki Iskolaközpontban közlekedésbiztonsági ifjúsági fórumot tartottak az „Autó nélkül az érettségi bálra” elnevezésű kampány keretében. A végzős diákoknak a Közlekedésbiztonsági ügynökség emberei tartottak előadást egy közlekedési balesetben megsérült személy példáján keresztül.
Bajtai Balázs, Magyarkanizsa Község Közlekedésbiztonsági Bizottságának koordinátora ...
|
|
|
Dukai Tivadar kertészetében a virág mellé táp és jó szó is jár
Dukai Tivadar neve Tóthfaluban egyet jelent a virággal, muskátlival, árvácskával, petúniával és a krizantémmal. Az egykori kávépörkölő és üdítőkészítő már évtizedek óta foglalkozik virágtermesztéssel, és nemcsak a környéken, hanem tágabb környezetében is ismerik és elismerik, hiszen a minőség nála garantált, a virágok meg ezer színben pompáznak. Jelenleg a muskátlikat ... |
|
|
Az épület külső renoválására és festésére kerül sor a következő időszakban, amely anyaországi forrásokból és önrészből valósul meg, mintegy 5,5 millió dinár értékben.
A tóthfalui Munkás Szent József-templom viszonylag fiatal épületnek számít, hiszen a XX. század elején, 1902-ben kezdték el építeni, majd 1925-ben került felszentelésre. Az első ilyenhez hasonló, komolyabb felújítást 40 évvel ezelőtt végezték el.
|
|
|
A jogot nem magolni kell, hanem érteni – vallja Nyilas Mihály, akit nemrég a Magyar Érdemrend tisztikeresztjével tüntettek ki. Úgy véli, a szabályokat csak akkor lehet jól alkalmazni, ha az ember az élethelyzeteket is látja mögöttük. Ez a szemlélet kísérte végig bíróként, ügyvédként és közéleti szereplőként is. Életútinterjúnkban az oromi indulásról, a pályakezdésről, a politikába kerülésről, az oktatásról, a kisebbségi jogokról és a vajdasági ... |
|
|
|
|
|
|
|
 Nagy sorok alakultak ki a határátkelőhelyeken Magyarországra belépve a múlt héten, a szerbiai állami ünnep miatt a hosszú hétvégét sokan kihasználták és útra keltek. Szinte mindegyik határátkelőhelyen két, három órát kellett várni.
Hiába van a horgosiaknak lehetőségünk több határátkelőhelyen is átkelni Magyarországa, amikor a legjobb esetben is a várakozási idő egy óra. Az ünnepek idején és a hosszú hétvégék alatt ez több órára is duzzadhat. A helyzet évről-évre egyre rosszabb és nehezebb is. Most viszont a jó szerb és magyar kapcsolatnak köszönhetően az illetékesek a vasúti és közúti forgalom javításán dolgoznak.
A megnőtt várakozási időt nem csak ünnepnapokon tapasztaljuk. Horgost és Magyarországot pár kilométer választja el, mégis kevesebbet járnak át az itt lakók, mint pár évvel ezelőtt. Azoknak sem könnyű, akik napi szinten ingáznak, ugyanis sok vajdasági dolgozik Szegeden, Röszkén és más településeken.
Nagy segítség lenne közlekedés szempontjából, ha a nemrég megépült Szabadka-Szeged vasútvonalon nem csak a tehervonatok közlekedhetnének, hanem a személyforgalom is beindulhatna. Ez jelenlegi információk szerint szeptemberben vagy októberben valósulhat meg.
A Belgrád–Budapest gyorsvasútvonal projektjének realizálása előremozdítja az országok közötti vasúti forgalom javítását. Múlt héten Lázár János magyar építési és beruházási miniszter Belgrádban tárgyalt Goran Vesić építési, közlekedési és infrastrukturális miniszterrel ez ügyben. A találkozón elhangzottak értelmében a gyorsvasút 2025-ig elkészül, a határátlépés is zökkenőmentes lesz. A tervek szerint a vonatok nem fognak vesztegelni a határon, az okmány- és vámellenőrzést a két fővárosban, Budapesten és Belgrádban ejtik meg.
A vasútnak köszönhetően csökkenhet a torlódás a határon?
|
|
|
|
|
|
